VEHICULES NEUFS

Merci à Monsieur KEVIN pour sa contribution à cet essai.

L'equipe PAUL POSITION.

Auto-test du lecteur: la Microcar M8

Essai publié sur Nice-Matin le 11/05/2012.

La ligne

« Je la trouve assez longue pour une voiture sans permis : on dirait presque une « vraie » voiture ! Avec le pack premium, on a beaucoup d'éléments chromés comme les phares et les rétroviseurs, des jantes en alliage et des vitres teintées. À l'arrière, je trouve le design pas mal, avec sa double sortie d'échappement chromée qui lui donne un côté sport. Et puis, la porte du coffre tient toute seul, ça change de la mienne ! À l'intérieur du coffre (370 à 670 litres sans tablette), les matériaux sont bien plus beaux et il y a une tablette de séparation avec une trappe. »

L'ntérieur

« Les sièges sont confortables et la finition est vraiment plus soignée à tous les niveaux : les intérieurs de porte sont bien garnis ; on a une boîte à gant, là encore, comme sur une voiture classique, et le tableau de bord est à affichage électronique alors que je dois me contenter d'une version à aiguille. Par contre, il n'y a toujours pas la climatisation. Avec ce moteur Diesel à injection proposé en option (995 euros), il y a une grosse différence au niveau des vibrations : j'ai l'habitude de les sentir dans le siège et dans le volant alors qu'ici, elles sont vraiment atténuées. »

Au volant

« Les accélérations sont nettes, même en montée. La prise en main est facile : elle freine bien, la direction est franche et on peut profiter de la stéréo sans être gêné par le bruit du moteur.

Par rapport à ma voiture ou même aux autres voitures sans permis, ce nouveau moteur apporte beaucoup d'agrément de conduite. La différence est impressionnante. »

J'aime

« Le confort global de conduite. »

J'aime moins

« Je ne trouve pas de critique négative. »

L'essayeur

- Kevin Cohen

- Kevin Cohen

18 ans, habite Antibes

- Lycéen

- Roule en Microcar Virgo 3

La voiture

- Microcar M8 Premium

- Option moteur DCI Tronic 440 cc

- Puissance max : 4 KW

- (5,44 ch) à 3 400 tr/min

- Couple max : 21 Nm de 1 800 tr/min

- Conso mixte : 2,9 l/100 km

- CO₂ : 75,5 g/km

- Tarif :14 185 euros

Lien Vidéo Essai:

L'essai auto de la semaine - Nice Matin -... par eurosud_web